現如今市面上所使用的擺閘大多是標準擺閘，在居民小區和企業(yè)工廠(chǎng)應用較多，這類(lèi)通道出入口通常需要經(jīng)過(guò)自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)之類(lèi)的，電動(dòng)車(chē)或自行車(chē)通過(guò)普通擺閘通道時(shí)會(huì )出現撞斷擺臂損壞機芯的情況，由于一般擺閘內部機芯結構是齒輪與齒輪的硬性傳動(dòng)，受到大的撞擊就會(huì )損壞與機芯內部齒輪，倘若撞壞了就必須把機芯返廠(chǎng)維修活著(zhù)更換新的 ，這樣一來(lái)就很浪費時(shí)間，影響使用，為了不出現此類(lèi)情況，校園防撞擺閘就慢慢的出現了。
 

　　校園防撞擺閘是如何做到防撞的呢？在開(kāi)發(fā)防撞擺閘產(chǎn)品時(shí)，根據客戶(hù)使用要求，充分考慮客戶(hù)在使用時(shí)的情況，難免會(huì )發(fā)生碰撞，特設計出防撞擺閘的防撞功能，在這里主要介紹防撞的特點(diǎn)：
 

　　1、傳統的擺閘一般都沒(méi)有防夾的功能的，防夾功能就是指當閘機開(kāi)啟時(shí)人員通過(guò)閘門(mén)的時(shí)候不會(huì )夾到。人之所會(huì )被夾到的原因是：停留時(shí)間過(guò)長(cháng)或人員進(jìn)出過(guò)隨身攜帶一些大件行李或物品進(jìn)出閘門(mén)時(shí)，人走在前而行李放在后面時(shí)，此時(shí)閘機會(huì )識別人已經(jīng)通過(guò)閘門(mén)而關(guān)閉時(shí)后面的行李被夾住。人員或物品就會(huì )被夾傷，而我司研發(fā)的防撞擺閘機也有防夾功能，當閘門(mén)遇到阻力≤3N.M時(shí)閘門(mén)自動(dòng)打滑閘機控制器發(fā)出指令(閘門(mén)打開(kāi))此時(shí)就不會(huì )夾傷人員，符合人性設置符合消防安全要求。
 

　　2、防撞和防夾是不同的概念，防撞就是當門(mén)復位到位時(shí)，突然有外力作用下≥15N.M情況下，閘門(mén)立即打開(kāi)不傷機芯和防撞擺桿，也不會(huì )反作用傷人，大大提高了機芯使用壽命，一般用于過(guò)自行車(chē)車(chē)道，三輪車(chē)車(chē)道、電動(dòng)車(chē)車(chē)道等之類(lèi)的通道。
 

　　3、當突然受到外力強進(jìn)作用下，閘門(mén)打開(kāi)同時(shí)，也觸動(dòng)了非法闖入報警功能，提示工作人員。
 

　　4、防撞擺閘門(mén)被強力沖撞開(kāi)后，工作人員用手將防撞擺閘門(mén)拉回原位置或刷卡或斷電，都能回原來(lái)位置，使用操作非常方便。
 

　　5、當不用防撞功能時(shí)，可將上下接盤(pán)鎖緊，就不具備此功能。